即确保生产厂商能够防止、了解、响应网络威胁-533333澳门巴黎人

时间:2018-08-12 05:53

  科技公司大陆集团宣布与子公司Elektrobit (EB) 和 Argus推出端到端的网络安全和在线软件更新 (OTA) 解决方案。这些解决方案将预先集成到车载通讯单元、信息娱乐系统、网关等汽车电子产品中。

  罗兰贝格咨询公司(Roland Berge)高级合伙人Wolfgang Bernhart称:“到2021年,联网汽车每年的销量将超过6000万辆。汽车智能联网能让汽车在更新换代时,甚至在其生命周期内,拥有更多的功能。这意味着,汽车行业必须解决至关重要的网络安全问题,在高度自动化的交通场景中为人们提供安全保障。随着全球联网汽车份额的迅速提高,汽车势必将成为继移动设备之后的下一个网络攻击目标,留给我们的时间已经不多了。”

  大陆集团车身电子事业部战略负责人Werner Koestler表示:“就像刹车对于安全驾驶来说是必不可少的一样,先进的网络安全技术就是联网汽车必须具备的一项基本配置。因此,大陆集团决定通过EB 和 Argus为我们的所有联网汽车电子产品配备端到端网络安全解决方案,并将其作为面向第三方产品的独立解决方案。”

  大陆集团、EB 和Argus的网络安全理念建立在三大关键支柱之上,即确保生产厂商能够防止、了解、响应网络威胁。EB 和Argus的解决方案将为汽车制造商提供端到端的产品和服务,保护其车队免受当前和未来的网络威胁。为防范攻击,EB 所提供的不仅是咨询服务,还有应用层、硬件安全模块(HSM)、AUTOSAR基础软件及 bootloader 安全解决方案所使用的安全组件。

  这些安全组件为安全通信、身份验证、安全更新、诊断等应用而设计,现已有数百万辆汽车搭载这些组件。

  Argus的多层解决方案包含最先进的汽车网络攻击防御技术,并能利用集成在车载通讯及信息娱乐单元上的Argus网联保护技术和部署在车载网络中的Argus入侵检测与防御系统(IDPS)使汽车具备实时侦测和响应网络攻击的能力。

  Argus汽车生命周期保护技术(LP)是汽车安全运维的核心,可帮助汽车厂商检视车队的网络健康状况,在发生网络攻击时通过分析跨车队信息来洞察攻击的本质,识别新出现的威胁,以及为车队提供免疫保护,使其能够对事件作出快速响应。为了尽快做出反应, 安装软件修补程序以解决其车队在全球范围内的漏洞, 汽车制造商可以依靠 EB 的在线软件更新 (OTA) 服务 —— EB cadian Sync。

  Koestler解释说:“我们的多层式方案是一款针对汽车网络安全的端到端解决方案,涵盖了新产品开发、持续监测,并能通过在线更新填补漏洞,使车队免受进一步的攻击。”

  这一切都是谷歌强大的语音功能和人工智能交互的结果。一方面谷歌正在与亚马逊、微软等公司进行激烈的竞争,另一方面正在全力以赴开发和交付各种AI,以满足多种使用场景下的需求。

  大陆集团计划将多层式解决方案加入其产品阵容,以确保汽车组件能最大限度地稳定发挥抵御攻击的作用。Koestler继续解释说:“尤其是对于车载通讯单元、信息娱乐系统这些容易成为网络攻击入口的组件来说,安全要求在过去几年里大幅度提高。作为一家国际汽车零部件供应商,我们认为为客户提供最好的保护是我们的责任所在。” 此外,大陆集团还在开发控制单元,这些控制单元将是安全链的重要组成部分。例如,在传统的分布式车载计算架构或当今的域架构中,大陆集团的网关可以在汽车计算网络中充当路由器使用。

  网关集成了Argus最先进的安全功能,能通过 EB 的支持实现基础的汽车诊断和在线软件更新 (OTA) 功能,对车辆的网络健康状况实施监测,并在需要时进行即时更新。从本质上讲,网关承担了安全主机的角色。对于未来基于服务器的架构,大陆集团开发了车载服务器,这是一种可充当网络管理器和通信接口的高性能计算单元。此外,大陆集团还有一款中央架构元件,可通过全频谱的无线软件更新功能,为整辆汽车提供远程维护并保障其网络安全。

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